Princip rada pužnog transportera

Kada se osovina vijka okreće, zbog gravitacije materijala i trenja između materijala i zida korita, materijal se može kretati samo naprijed po dnu korita transportera pod pritiskom lopatica, baš kao matica koji se ne može rotirati pomiče se u translaciji duž rotacionog vijka. Glavna pokretačka sila materijala dolazi od sile spiralnih lopatica da guraju materijal prema gore i naprijed duž tangencijalnog smjera lopatica kada se spiralne lopatice rotiraju aksijalno.
Kako bi se osovina vijka dovela u povoljnije zategnuto stanje, pogonski uređaj i ispusni otvor se uglavnom postavljaju na isti kraj transportne trake, a dovodni otvor je postavljen što bliže repu na drugom kraju. Rotirajuće spiralne lopatice potiskuju materijal da ga prenesu, a sila koja sprečava rotaciju materijala sa noževima pužnog transportera je sopstvena težina materijala i otpor na trenje kućišta pužnog transportera o materijal. Tip površine oštrice ima tip čvrste površine, tip površine trake, tip površine oštrice i druge tipove prema različitim transportnim materijalima. Vijčano vratilo pužnog transportera ima potisni ležaj na kraju smjera kretanja materijala da bi pužu dao aksijalnu reakciju s materijalom. Kada je mašina duga, treba dodati srednji viseći ležaj.